Dag-tot-dag beschrijving
Dag 1: Vertrek Amsterdam/Brussel - Aankomst Ankara
Je vliegt naar Ankara.
Dag 2: Ankara
Vrije dag. Ankara is de huidige hoofdstad van Turkije. Vandaag heb je alle tijd om de stad te ontdekken; dat kan op eigen gelegenheid of met een georganiseerde optionele stadstour per bus. Het was Atatürk die besloot Ankara, tot dan toe een kleine onbeduidende stad, in 1923 tot hoofdstad uit te roepen. Ankara is hèt symbool van de seculiere staat die Atatürk heeft willen stichten. Zijn praalgraf van absurde afmetingen is dan ook een soort van bedevaartsoord, waar je altijd grote aantallen schoolklassen en groepen militairen zult aantreffen, die een les hedendaagse geschiedenis krijgen. In het aangrenzende Atatürk Museum de persoonlijke bezittingen van Atatürk en giften van staatshoofden tentoongesteld.
Behalve deze plek, is het Museum van Anatolische Beschavingen één van de belangrijkste, en niet te missen, bezienswaardigheden. Het is ondergebracht in een 15de eeuwse Osmaanse bedesten (overdekte markt) en huisvest een buitengewone en unieke collectie Paleolithische, Neolithische, Hittitische, Frygische, Urartische en Romeinse (kunst)voorwerpen. Daarnaast is het oude gedeelte van Ankara, Ulus, leuk om doorheen te zwerven. Het uitzicht vanaf de muren van de Citadel is panoramisch, je ziet goed hoe omvangrijk Ankara is. Een goede gelegenheid om te acclimatiseren.
Tegen de avond gaat iedereen flaneren in het grote Genclikpark. Er is een soort van Lunapark met kermisattracties en verder stikt het er van de ('s avonds verlichte) fonteinen, theetuinen en eethuisjes. Misschien wil je hier je eerste waterpijp met zoete tabak in een fruitsmaakje proberen? Terrasjes, restaurants en uitgaansgelegenheden vind je ook in het mondaine nieuwe centrum van de stad rond de metrohalte Kizilay. Hier vind je 's avonds ook de vele studenten die de stad rijk is.
Dag 3: Ankara - Hattusas - Yazilikaya - Amasya
Na Ankara gaat de reis echt beginnen. Eerst duik je een stuk historie in. Hattuşas (ook wel geschreven als Hattuşa) was immers de oude hoofdstad van het rijk der Hittieten (1900-1250 voor Christus). De Hittieten regeerden over en groot rijk, dat wedijverde met het grote Egypte. Hun cultuur bracht prachtige bronzen en stenen beelden voort die nu tentoongesteld staan in het Museum van Anatolische Beschavingen in Ankara.
De site van Hattuşas zelf ligt prachtig in het golvend landschap, vol bloemen in voorjaar en zomer. Eén van de eerste dingen die je er zult zien zijn de resten van de Grote Tempel, die gewijd was aan één van hun belangrijkste goden Teshub, de stormgod. De overblijfselen van de stadsmuren en de stadspoorten, met aansprekende namen als Leeuwenpoort en Sfinxpoort, zijn indrukwekkend. Verder vind je de restanten van de Zuidelijke Citadel en van het Koninklijke Fort, waar zich ook het koninklijk archief bevond. Hier zijn belangrijke met spijkerschrift beschreven kleitabletten gevonden. Natuurlijk heb je wel wat fantasie nodig om je voor te stellen hoe het leven zich in die tijd heeft afgespeeld.
In het vlakbij Hattuşas gelegen Yazilikaya kun je reliëfs bekijken uit de 13de eeuw voor Christus, ook uit de tijd van de Hittieten. Ze liggen mooi verscholen tussen de rotsen. Hattuşas en Yazilikaya staan al sinds 1986 op de lijst van Werelderfgoederen van UNESCO. Het bezoek aan Hattuşas (exclusief entreegeld) is inbegrepen in de reissom.
Je rijdt verder naar Amasya. In de zomermaanden passeer je grote velden vol zonnebloemen; op hoge palen aan de wegkant tref je talloze ooievaarsnesten. De geschatte reistijd (zonder stops) is vandaag zeven uur (385 km).
Amasya is de gezellige, niet al te grote hoofdstad van de gelijknamige provincie. Hier kun je wandelen langs de snelstromende rivier Yeşilırmak (Groene Rivier) en eten lekker in de grote çay bahçe (theetuin) aan het water. De rivieroever is een aaneenschakeling van gemoedelijke cafés, restaurants, theetuinen en parken.
Dag 4: Amasya
Vrije dag. Amasya ligt mooi in een smalle, steile vallei aan een rivier. Het is een heerlijke stad om op eigen gelegenheid te verkennen; een lange boulevard, smalle steegjes met winkeltjes, restaurants en theetuinen waar je heerlijk kunt bijkomen na het slenteren.
Amasya kende zijn hoogtijdagen ten tijde van het Pontische Rijk (circa vierde eeuw voor Christus). De stad heeft nog verschillende traditionele Ottomaanse herenhuizen (konaks) aan de noordelijke oever van de rivier, die in oude luister zijn hersteld. Veel van deze huizen zijn nog van hout, al dan niet bedekt met een laag pleister. Enkele zijn als museum geopend zoals het 19de eeuwse Özel Şehzadeler Müzesi. Je ziet hoe de kamers waren ingericht met loungebanken en tapijten en er staan poppen in oude kostuums om het geheel wat te verlevendigen. Andere konaks zijn omgetoverd tot sfeervol restaurant. Verder vind je in Amasya mooie voorbeelden van Selçukse en Ottomaanse moskeeën en koranscholen.
Boven de stad zijn enkele graven uitgehakt in de rotsen die bestemd waren voor de Pontische koningen. Ze variëren in hoogte van drie tot twaalf meter. Om ze te bereiken moet je over opgestapelde stenen of in de rotsen uitgehakte traptreden, die in de loop der eeuwen verder zijn uitgesleten. In de graven zelf is weinig te zien, het uitzicht over Amasya is evenwel prachtig! ’s Avonds zijn de rotsgraven mooi uitgelicht.
Dag 5: Amasya - Trabzon
Vanuit Amasya rijd je eerst oostwaarts, en volgt de rand van de bergen om na een tijdje noordwaarts te keren. Een kleinere weg voert dwars door een ruig berglandschap met weidse panorma's. Uiteindelijk kom je bij Ordü aan de kust van de Zwarte Zee. Dit is één van de mooiste delen van de Zwarte Zee-kust. Er heerst hier een vochtig klimaat, waardoor je hier uitgestrekte loofbossen aantreft. Daarnaast is het klimaat ook erg gunstig voor de verbouw van tabak. Hier en daar zie je de tabaksvelden, en als het oogsttijd is hangen de bladeren overal te drogen. Met een beetje geluk zie je ook theeplantages. Een derde specialiteit hier zijn de hazelnoten.
Uiteindelijk kom je aan in de miljoenenstad Trabzon, aan deze kust van de Zwarte Zee. 's Avonds heb je de mogelijkheid om te flaneren door de mondaine straten en te genieten van een fijne vismaaltijd. De geschatte reistijd is vandaag 7½ uur (430 km).
Dag 6: Trabzon
Vrije dag. Trabzon werd door de Grieken Trebizond genoemd. Lange tijd was het nog een Griekse stad. Toen in de Eerste Wereldoorlog het Ottomaanse Rijk uiteenviel, stichtten de Grieken hier zelfs de Republiek Trebizond. Maar uiteindelijk werden de Grieken verdreven door Atatürk, en nu zul je er geen Griek meer aantreffen. Al eeuwenlang trekken de handelsroutes door Trabzon, dat natuurlijk ook nog een haven heeft. Trabzon heeft een internationale sfeer, die heden ten dage mede bepaald wordt door de vele Russen die hier zijn neergestreken. Dat is pas een ontwikkeling van de laatste jaren. Handel heeft hen hier naar toegebracht en velen zijn hier blijven hangen.
Je kunt de stad op eigen gelegenheid verkennen, of deelnemen aan een optionele stadstour per bus door Trabzon (de bezienswaardigheden liggen flink uiteen).
Het Trabzon Museum is een villa in Italiaans ontwerp, die in 1912 werd gebouwd voor een Pontische zakenman. Atatürk heeft ook nog korte tijd in deze woning met een rijk ingericht interieur geleefd. Nog meer Atatürk? Hoog boven Trabzon ligt de witte Villa van Atatürk (Atatürk Köşkü), met zicht op de zee en pijnbomen. Het is gebouwd tussen 1890 en 1903 voor een rijke bankiersfamilie uit Trabzon, die het huis aan Atatürk gedoneerd heeft in 1924. Er zijn tal van voorwerpen die aan de ‘Vader der Turken’ behoorden tentoongesteld.
De Hagia Sophia (Aya Sofia) werd gebouwd als kerk in de late Byzantijnse periode halverwege de dertiende eeuw. Het gebouw ligt op een plateau met zicht op de blauwe Zwarte Zee. Later is de kerk omgetoverd tot een moskee. Er zijn interessante reliëfs en vooral tal van fresco’s met beeltenissen uit de Bijbel. Van de meeste is niet erg veel meer over, maar enkele zijn toch vrij goed bewaard gebleven.
Wil je meer bekijken? Boztepe is een heuvel hoog boven de stad, die een mooi panorama over Trabzon en de zee biedt; er zijn verschillende theetuinen hier. De Gülbahar Hatun-moskee werd gebouwd in 1514 door Selim (een Ottomaanse veroveraar van Syrië en Egypte) ter verering van zijn moeder Gülbahar Hatun. Ook leuk is de (deels overdekte) bazaar voor groente en fruit, waar je het ‘oude’ Turkije goed proeft. Talloze verkopers en verkoopsters (traditioneel gekleed met pofbroek en hoofddoekje) zitten tussen hun koopwaar dat ze aan de man proberen te brengen. Bijzonder kleurrijk én vriendelijk!
Aan wat moderns toe? Wandel dan één van de overdekte shopping malls binnen waar je designwinkels vindt van wereldmerken, luxe ijssalons of fastfood restaurants. Of wandel door de ‘Kalverstraat’ Uzun Sokak, met ook veel restaurants en weer winkels van diverse topmerken.’s Avonds kun je na het diner naar de centraal gelegen theetuin, of naar een van de cafés voor een lokaal Efes biertje. En… probeer in Trabzon eens de lokale specialiteit mihlama, een soort kaasfondue.
Dag 7: Trabzon - Sumela-klooster - Erzurum
Vandaag staat het Sumela-klooster op het programma, ongeveer 40 kilometer ten zuiden van Trabzon. Het ligt spectaculair als een adelaarsnest tegen een steile bergwand van het Pontisch gebergte aangeplakt, 300 meter boven de vallei. Om er te komen loop je circa twintig minuten over een steil zigzagpad naar boven door een dicht bos met naald- en loofbomen. Het klooster uit de vierde eeuw werd gesticht door twee Griekse monniken, Sophronios en Barnabos, die in een droom van Maria de opdracht kregen een icoon van de Heilige Maagd te verbergen in het Pontisch gebergte. Ze bouwden een eenvoudige kapel om een grot die in de zesde eeuw werd uitgebreid en gerestaureerd. Vanaf de dertiende eeuw kreeg het Sumela-klooster meer aanzien, keizers lieten hier zelfs kronen. Sumela werd het belangrijkste klooster van Klein-Azië onder meer door befaamde manuscripten die bewaard werden in de bibliotheek. In de volgende eeuwen werd het klooster versierd met fresco’s en nog verder uitgebreid. In de bloeiperiode (circa 18de eeuw) waren er 72 kamers. Een deel van de fresco’s zijn mooi bewaard gebleven. Het bezoek aan het Sumela-klooster (exclusief entreegeld) is inbegrepen in de reissom.
Vanaf het klooster rijden we over een goede weg in de richting van Erzurum. Langzaam leidt de weg omhoog naar de Zigana-pas op 2030 meter boven zeeniveau, tussen naaldbossen en imposante rotsformaties. Was het landschap tot dan nog groen en vochtig, nu ineens wordt het almaar droger en droger. Je komt nu in het strenge landklimaat van de Centraal-Anatolische hoogtevlakte terecht, hete zomers en ijskoude winters. Volgens sommigen begint Azië hier pas echt. Dat idee wordt nog versterkt door de alom aanwezige populieren en schaapskuddes. Halverwege de route zie je in Bayburt nog een middeleeuws fort.
Na een laatste bergpas van 2370 meter daal je aan het eind van de middag af naar Erzurum, gelegen op 1900 meter hoogte. De stad ligt van oudsher op de drukke oost-west handelsroutes. Je hotel ligt in het centrum op loopafstand van de hoofdstraat Cumhuriyet Caddesi, Erzurums meest bruisende eet-drink-winkel-bank straat. De geschatte reistijd is (zonder stops) vandaag zeven uur (340 km).
Dag 8: Erzurum
Vrije dag. Erzurum is de grootste stad in het oosten van Turkije. De sfeer is aantrekkelijk relaxt, een moderne stad met diepe tradities. Je ziet vrouwen in trendy jeans en korte truitjes, vrouwen met hoofddoekjes en lange mantels, en vrouwen gekleed in alles bedekkende zwarte gewaden waarbij alleen nog de ogen zichtbaar zijn. Alles door elkaar, ook bij de (vaak gearmd lopende) mannen. Hippe kapsels vol gel naast traditionele petten en colbertjes. Muezzins roepen vanaf de minaretten op tot gebed terwijl het verkeer zich door de hoofdstraat haast. Erzurum is een mix van oud én nieuw.
In Erzurum vind je een paar van de mooiste voorbeelden van Selçukse monumenten uit de twaalfde en dertiende eeuw, in die periode was Erzurum een rijke stad. Zo is daar het symbool van de stad, de Cifte Minareli Medresse (oftewel de koranschool met de tweeling minaret) uit 1253. De façade heeft mooie stenen reliëfs met bloemen en geometrische patronen. Op de binnenplaats tref je twee rijen met stenen pilaren, ook weer mooi gebeeldhouwd. Je ziet goed hoe de Selçuken experimenteerden met diverse symmetrische motieven.
Naast de koranschool staat de Ulu Camii ('oude moskee'), die een eeuw ouder is, en dus eenvoudiger vormgegeven. Datzelfde geld voor het drietal nabij de koranschool gelegen türbes (tombes), de Üç Kumbetler uit de dertiende en veertiende eeuw. In de ene ligt emir Saltuq, van de beide andere is onbekend wie hier begraven zijn. De tombes zijn deels gerestaureerd. Bekijk ook de Rüstem Pasja Betesten uit de zestiende eeuw, een Osmaans bazaargebouw waar tegenwoordig goud, zilver en sieraden verkocht worden.
Zoals bijna iedere Turkse stad heeft ook Erzurum een hoog gelegen en deels gerestaureerd fort vanwaar je een prachtig uitzicht over de stad en de omgeving hebt. Deze Citadel uit de vijfde eeuw is gebouwd door een Romeins keizer en daarna verschillende keren vernietigd en weer opgebouwd. De huidige muren dateren uit de Selçukse periode. De klokkentoren fungeerde destijds ook als minaret.
Het Erzurum Museum heeft een klein zaaltje dat gewijd is aan een moordpartij die Armeniërs tegen het eind van de Eerste Wereldoorlog hebben aangericht onder de lokale moslimbevolking. Dit was een van de aanleidingen tot de genocide die vervolgens door de Turken onder de Armeniërs werd aangericht. Tot die tijd was Erzurum nog voornamelijk een Armeense stad. Feitelijk werd heel het gebied dat je de komende week bereist, tot en met Van, aan het begin van de twintigste eeuw nog voor een groot deel bewoond door Armeniërs. Nu tref je nog maar zelden Armeniërs aan.
Dag 9: Erzurum - Yusufeli
Van Erzurum voert de weg richting Georgië. Het landschap is regelmatig spectaculair te noemen met steile, veelal kale rotsen in een breed scala van tinten. Met hun boomgaarden vormen de kleine dorpen het enige groen. Je volgt een deel van het traject de onstuimige Çoruh-rivier waarlangs regelmatig populieren en granaatappelbomen staan. Je passeert het blauwgroene Tortum-stuwmeer, schitterend gelegen tussen de kale bergen, een surrealistisch landschap. Ook de 48-meter hoge Tortum-waterval aan de noordzijde van het stuwmeer is erg mooi. Bij helder weer heb je zicht op de top van de 3941 meter hoge berg Kaçkar.
Vroeger was deze regio het hart van het koninkrijk Georgië. Een zichtbaar teken van de Georgische invloed in dit gebied zijn nu nog de restanten van middeleeuwse orthodox-christelijke kloosters en kerken die gebouwd werden op de mooiste plaatsen in het landschap. Ze vormen op merkwaardige wijze een prachtige eenheid met de omringende natuur. In de omgeving van Yusufeli breng je vandaag en/of morgen een bezoek aan enkele van deze kerkjes. Het hangt wel een beetje af van het weer en de begaanbaarheid van de wegen welke dat zullen zijn. Er zijn bijvoorbeeld kerkjes in Bagbaşı, Öşvank of Işhan. Soms moeten we eerst op zoek naar de ‘sleutelbewaarder’ voor we naar binnen kunnen.
Het Haho-kerkje in Bagbaşı dateert uit het eind van de tiende eeuw en werd door de Georgische koning David de Grote gebouwd. Het heeft dikke grijze muren, een conische koepel en reliëfs op de buitenmuren. Oorspronkelijk is het gebouwd als klooster, maar tegenwoordig doet het gebouw dienst als moskee. In het piepkleine dorpje Öşvank staan de ruïnes van een gigantisch kathedraal, ook uit het eind van de tiende eeuw. Prachtig, maar in vergaande staat van ontbinding. De ingestorte dakdelen en gescheurde, overgroeide muren maken het heel fotogeniek. Er zijn enkele reliëfs te zien op de buitenmuren, onder andere van de aartsengelen en de drie wijzen uit het oosten. De bisschopskerk van Işhan werd gebouwd rond 1030 en vergroot in de elfde eeuw. Aan de binnenzijde van de koepel zie je nog fresco’s en er is fraai beeldhouwwerk in de muren, pilaren en kapitelen. Halverwege de oude kerk is later een lelijke muur gebouwd, die de ruimte in tweeën deelt. Tot 1984 deed de kerk nog dienst als moskee.
Yusufeli is het walhalla van rafters en hikers, en ligt aan de zuidzijde van het Kaçkar-gebergte. In Yusufeli komen twee rivieren bijeen, de Çoruh en de Barhal. Hier breng je een nacht door, op doorreis naar Kars. Je hotel is eenvoudig, maar als je één stap buiten zet geniet je meteen van de prachtige omgeving.
De geschatte reistijd (zonder stops) is vandaag drie uur (150 km). Met de (foto)stops ben je waarschijnlijk het grootste deel van de dag onderweg.
Dag 10: Yusufeli - Kars
We vervolgen onze weg verder naar het oosten, waarbij we de typerende, op de harde winters gebouwde dorpjes passeren. De onherbergzame regio wordt in reisboeken beschreven met superlatieven als ‘spectaculair’ en ‘dramatisch’, volgens ons geheel terecht. Steeds weer worden we verrast door nieuwe vergezichten, veelkleurige rotsen en woeste riviertjes. Het is te merken dat je hier in de buitengewesten bent van Turkije. Ook nu weer kom je kerkjes, forten en kloosters tegen. Na verloop van tijd belanden we op een golvende hoogvlakte, in de lente en zomer begroeid met gras en talloze bloemen. Her en der zie je kuddes runderen en huizen gemaakt van rotsblokken met een dak van aarde. Het zijn de zomerwoningen van de nomaden, die de koudste maanden van het jaar gewoon in de stad wonen.
Aan het eind van de dag kom je aan in de garnizoensstad Kars, vlakbij de grens met Armenië. Het is een gemoedelijk, slaperig plaatsje, waar de mensen ervan dromen dat de grens met Armenië weer opengaat. Dat zou namelijk een enorme impuls zijn voor de lokale economie. Voorlopig is het nog niet zover, de banden tussen Turkije en Armenië zijn historisch slecht. Kars is ook bekend uit ‘Sneeuw’, één van de boeken van Orhan Pamuk (uit 2003).
Ooit waren de Russen heer en meester in Kars, iets wat nog altijd te zien is aan de houten architectuur. De burcht, die hoog boven de stad uitrijst, werd toen gebruikt als uitkijkpost. Aan de voet ervan staan een brug uit de Romeinse tijd, moskeeën en een oude Armeense kerk. Sinds 1921 staat Kars onder Turks gezag.
De geschatte reistijd is (zonder stops) vandaag 3½ uur (210 km).
Dag 11: Kars / Excursie Ani
Vrije dag. Vandaag staat voor liefhebbers in het teken van een facultatieve excursie naar de ruïnes van Ani, die een halve dag in beslag neemt. Ooit, in de tiende eeuw, was dit de hoofdstad van het toenmalige Armeense Rijk dat zich toen tot diep in het huidige Turkije uitstrekte. Ani was een handelspost op de Zijderoute tussen de Middellandse en de Kaspische Zee. Het was een metropool waar ruim honderdduizend mensen woonden.
Bij aankomst in Ani vallen meteen de imposante stadsmuren op met bastions en verschillende poorten. Eenmaal binnengekomen door de 'Leeuwenpoort' zie je de resten van gebouwen overeind staan op een golvende vlakte, willekeurig verspreid als speelballen in een deinende gras- en bloemenzee. Het zijn voornamelijk de kerken die zijn blijven staan, zoals de Kerk van Sint Gregorius, waarin je nog prachtige fresco’s en reliëfs treft. Ook de kathedraal is imposant, het schijnt de grootste Armeense kerk te zijn die ooit gebouwd is in Anatolië.
Ani is een prachtige opgraving om doorheen te zwerven. Het gezang van enkele vogels is het enige dat de stilte op de vlakte doorbreekt. Zonder dat je het in de gaten hebt sta je ineens in de hoofdstraat met de resten van de winkels, dan weer duikt er achter een heuveltje een ruïne op die tot nog toe aan je aandacht was ontsnapt. Helaas is de burcht nog steeds off limits. De ‘spookstad’ Ani ligt op 45 km vanaf Kars direct aan de Armeense grens. De blauwgroene grensrivier Arpacay (Akhurian) stroomt onder de opgravingen langs.
Dag 12: Kars - Dogubeyazit - Van
Vandaag staat er een lange rit op het programma. Je volgt de meest oostelijke route, langs de grens met Armenië. Het landschap is kaal, maar zo af en toe passeren we kleine dorpjes in de valleien, die worden omzoomd door boomgaarden. Al snel zie je (bij helder weer) in de verte de wit besneeuwde berg Ararat opdoemen. Hij zal je de hele rit vergezellen. Met zijn 5137 meter torent hij hoog boven het landschap uit. Geen wonder dat deze berg een rol speelt in vele mythen en sagen. Het bekendst is natuurlijk het verhaal dat de Ark van Noach hier zou zijn gestrand. Er zijn minimaal twee plekken hier in de buurt waar men zegt sporen te hebben gevonden van de Ark.
In de middag kom je aan in Dogubeyazit. Hier bezoek je het schitterend gelegen Ishak Pasha Saray. Dit is een paleis dat in de 17de en 18de eeuw gebouwd is door een Koerdisch stamhoofd. Binnen de poorten van het paleis kun je de moskee, en enkele van de 366 kamers bezichtigen, zoals de eetzaal, de harem, de hammam en de keuken. Maar alleen het uitzicht hiervandaan op het omliggende land en de berg Ararat maakt het bezoek al meer dan de moeite waard. Het bezoek aan het Isha Pasha Saray (exclusief entreegeld) is inbegrepen in de reissom.
In Dogubeyazit struinen vele Iraniërs de straten af naar tv's, satellietschotels, en andere handelswaar die ze in Iran goed kunnen verkopen. Iran ligt immers slechts een steenworp hiervandaan. De rit gaat verder door een adembenemend natuurspektakel van mooie groene vlaktes met op de achtergrond besneeuwde bergen, lavavelden afgewisseld met kleine dorpjes waar de mest wordt gedroogd voor de verwarming ’s winters. Je maakt, afhankelijk van de beschikbare tijd, een stop bij de watervallen van Muradiye (Muradiye Selalesi), die zich over een breedte van enkele tientallen meters naar beneden storten.
Je vervolgt de weg langs de verstilde schoonheid van het blauwe Van-meer. Tegen de avond kom je aan in de stad Van die, hoewel ooit Armeens, nu overduidelijk een voornamelijk Koerdische stad is geworden. De drukke hoofdstraat met zijn hippe winkels en restaurants geeft Van een mondaine uitstraling, ondanks zijn schijnbaar geïsoleerde ligging in het uiterste zuidoosten van Turkije.
De geschatte reistijd (zonder stops) is vandaag 6½ uur (371 km).
Dag 13: Van / Excursie Akdamar
Vrije dag. Van is een echte handelsstad die het vooral moet hebben van de handel met Iran. De stad zelf heeft niet zoveel indrukwekkende bezienswaardigheden, maar de sfeer is er prima. Op de drukke bazaar brengen de boeren uit de omgeving, vooral Koerden, hun groente en fruit aan de man. Met enig geluk ontdek je ergens de bijzondere Van-kat, een spierwitte poes met één blauw en één geel oog!
In de omgeving van Van is veel interessants te zien. Je kunt vandaag deelnemen aan een optionele gecombineerde excursie naar het eiland Akdamar en de burcht van de stad Van.
In het dorpje Gevaş scheep je hierbij in voor een boottochtje over het Van-meer (Van Gölü). Dit grootste meer van Turkije heeft een oppervlakte van ruim 3700 km² en wordt omringd door hoge bergen van wel 3000 tot 4000 meter. Het meer ontstond door een uitbarsting van de vulkaan Nemrut Dagi (niet te verwarren met zijn naamgenoot bij Kahta, waar we later deze reis komen). Lava vormde een dam rond een groot dal dat volstroomde met smeltwater uit de bergen, dat vervolgens geen kant meer op kon. Het meer bevat een hoog gehalte alkali en natriumcarbonaat, dus veel soda, en is daardoor visarm.
Het doel van onze boottocht is Akdamar, een verlaten eilandje met de Armeense Kerk van het Heilige Kruis uit de tiende eeuw als belangrijkste attractie. De kerk wordt bekroond door een typische hoekige centrale koepel en heeft zandstenen buitenmuren waarop afbeeldingen uit het Oude en Nieuwe Testament te zien zijn. Na enig speuren ontdek je David en Goliath, Adam en Eva, Jonas en de walvis. Binnen zijn Armeense fresco’s te zien.
Daarna bezoek je de hooggelegen burcht van Van, met zijn deels vervallen lemen torens en muren. Erg mooi, zeker met het uitzicht over de stad en het meer. De lokale bevolking komt net als wij aan het eind van de middag hier naartoe om te genieten van de wat koelere lucht en het uitzicht. Aan de voet van de burcht tref je trouwens nog een tombe aan van Abdurrahman Gazi, een lokale heilige. Dit graf wordt vooral bezocht door vrouwen die graag kinderen willen krijgen.
Dag 14: Van - Diyarbakir
Vanuit Van nemen we de weg aan de zuidzijde van het Van-meer, een mooie route met regelmatig zicht over de blauwe vlakte, de bergen en groene velden met kuddes schapen en geiten. Vanaf Tatvan daalt de weg en kronkelt zich door smalle valleien naar een golvend vruchtbaar landschap met roodbruine aarde en onmetelijke graanvelden. Deze regio is de ‘graanschuur’ van Turkije en het stroomgebied van de Tigris. Diyarbakir ligt op een hoog punt in een bocht van deze beroemde rivier. De Tigris zelf blijkt maar een klein riviertje te zijn hier, mede door de dammen die er stroomopwaarts in gelegd zijn.
Diyarbakir is een hoofdzakelijk Koerdische stad, en heeft een heel eigen atmosfeer, anders dan alle andere steden. Diyarbakir wordt beschouwd als de (officieuze) hoofdstad van Turks Koerdistan. Het is bekend dat het jarenlang erg onrustig is geweest in deze regio. Feitelijk was het zelfs niet mogelijk hier als toerist veilig rond te reizen. Dat is nu veranderd, je kunt zien dat men weer aan de toekomst durft te denken.
Wil je even ontspannen na de lange rit, wandel dan naar de karavanserai Hassan Pasja Hani. Deze voormalige herberg uit de 16de eeuw is een mooi gerestaureerd gebouw met souvenirwinkels, cafeetjes en restaurants waar toeristen en hippe Turken de dienst uitmaken. Tijd voor een kopje thee en/of een waterpijp?
De geschatte reistijd (zonder stops) is vandaag zeven uur (376 km).
Dag 15: Diyarbakir
Vrije dag. Diyarbakir is een aangename stad om doorheen te zwerven. Centraal in de oude stad ligt de Ulu Camii, de Oude Moskee, die nog het meest lijkt op die uit Damascus. Een duidelijk teken van de Arabische invloeden waaraan Diyarbakir altijd heeft blootgestaan. Het is de vijfde heilige moskee van de islamitische wereld en een van de oudste van Anatolië. Achter de toegangspoort bevindt zich de binnenplaats met een grote gebedshal en arcaden in twee verdiepingen. Er zijn rijkversierde zuilen en kapitelen afkomstig uit Romeinse en Byzantijnse gebouwen. Oude mannen zitten in de schaduw en bespreken de ‘belangrijke zaken van de wereld’. Vlakbij ligt de Syrisch-orthodoxe Kerk van de Maagd Maria (Meryem Ana Kilisesi), waar het binnen naar wierook ruikt.
De oude stad wordt omringd door een imposante zes kilometer lange zwartbasalten stadmuur. Naar verluid is dit na de Chinese Muur de langste en hoogste aaneengesloten muur ter wereld. Het grootste deel van de muur verkeert in goede staat. Je kunt een flink eind over de tien tot twaalf meter hoge muur wandelen. Hij dateert uit de vroege Byzantijnse periode, al in de vierde eeuw werd er onder Constantijn de Grote met de bouw begonnen.
De markten en de bazaar worden bezocht door mensen uit de wijde omtrek, veelal Koerden natuurlijk. Je ziet in Diyarbakir een grote diversiteit aan lokale klederdrachten. De vrouwen zijn heel kleurrijk en de mannen zien er met hun wijde broeken, colbert, vest en hoofddoek heel voornaam uit. Elk straatje van de bazaar is gewijd aan een ander product: hout, ijzer en koper, textiel, schoenen, groente en fruit, kaas en yoghurt, kachels en serviesgoed. Her en der worden nog oude ambachten beoefend, je ziet houtbewerkers, ijzersmeden en koperslagers. Ondertussen kun je op straat je schoenen laten poetsen. Tegen de avond worden op straat de barbecues opgestookt en de kebab gegrild. De kruidige geur vult de straten.
Dag 16: Diyarbakir - Mardin
Honderd kilometer (ongeveer anderhalf uur rijden) onder Diyarbakir ligt het oude stadje Mardin. Prachtig gelegen op een berg zie je vanaf een afstand de talloze zandgeel gekleurde stenen huizen en minaretten. Meer nog dan in Diyarbakir lijkt de tijd hier stil te hebben gestaan. De bazaar wordt bezocht door boeren die met hun ezelkarren uit de omgeving hier naartoe komen. Vroeger werd de stad voornamelijk bewoond door (Syrische) christenen, maar die vormen nu nog maar een kleine minderheid.
Op de top van de berg ligt een vesting die tegenwoordig in gebruik is bij het leger. Je kunt de Sultan Isa Medresesi (1385) met zijn rijk versierde toegangsportaal bekijken. Het complex bestaat uit een Koranschool en een moskee met twee binnenplaatsen. Ook mooi zijn de Karavanserai, die tegenwoordig dienst doet als postkantoor, en de Ulu Camii uit de elfde eeuw met een prachtig bewerkte zandstenen minaret. Het uitzicht vanuit de stad over de vlakte is weids, er zijn enkele sfeervolle terrasjes die je dit uitzicht gunnen.
Ongeveer zes km buiten de stad vind je het beroemde Syrisch-orthodoxe Mar Hannania-klooster of Saffraan-klooster (Deyrul Zafaran). Het is gebouwd van honingkleurig gesteente en ligt te midden van eigen olijfboomgaarden. Het is een van de voornaamste Syrische jakobitische kloosters die nog steeds in gebruik zijn, het is gewijd aan Ananias en goed geconserveerd. Het ommuurde complex betreed je via een toegangspoort met een Syrische inscriptie. In het klooster vind je de tombes van patriarchen en metropolieten, evenals hun troonzalen. Het klooster dateert uit 495 na Christus. De mozaïekvloeren stammen nog uit die vroege tijd.
Dag 17: Mardin - Sanliurfa / Excursie Harran
Vanuit Mardin leiden kleine wegen westwaarts. Zo zie je iets meer van het platteland. In de middag kom je aan in Sanliurfa, letterlijk het 'Glorieuze Urfa'. Deze eervolle naam kreeg de stad rond 1973. Aanleiding was dat buurstad Antep het voorvoegsel 'Gazi' verwierf, 'Oorlogsheld'. Dit werd Antep toegekend voor de eervolle strijd die het rond 1920 had gevoerd tegen de oprukkende Fransen. Uiteraard leverde dit scheve ogen op in Urfa. Om politieke redenen werd haar dus ook maar een eretitel toegekend, 'Sanli' dus. Sanliurfa is een prachtige stad en het voorvoegsel 'Glorieus' misstaat haar niet.
Je kunt kiezen voor een optionele excursie naar Harran, een dorpje met voornamelijk Arabische inwoners op slechts 16 km vanaf de Syrische grens ten zuiden van Sanliurfa. Vroeger was Harran een belangrijke stad op de handelsroute van Noord-Mesopotamië naar het (noord)westen en daardoor een belangrijke stopplaats voor Arabische kooplieden. Hier werden Mesopotamische afgoden vereerd, evenals de zon, maan en planeten. De kennis van de astronomie was ver gevorderd en er was een vooraanstaande filosofenschool met invloedrijke wijsgeren. De restanten van de school en een astronomietoren zijn nog te zien. Het opvallendst in Harran zijn echter de Trulli-huizen, een soort bijenkorfachtige huizen van aangestampte klei waarin de voorraden bewaard werden. Veel van de bewoners (vrouwen en mannen) dragen lila hoofddoeken, de vrouwen soms ook nog glitterjurken. Abraham schijnt ook ooit in Harran gewoond te hebben.
De geschatte reistijd is vandaag drie uur (190 km).
Dag 18: Sanliurfa
Vrije dag. Sanliurfa blijkt al snel een aangename stad om doorheen te slenteren. De bevolking is bijzonder vriendelijk. Sanliurfa is ook een echte Koerdische stad, mede een reden voor de jaloezie ten aanzien van Gaziantep.
Ook hier is de bedrijvige bazaar bijzonder kleurrijk. Koperwaren, sieraden, huishoudelijke artikelen, waterpijpen en stoffen worden aan de man gebracht. Er zijn verschillende naaiateliers waarvan de kleding in de winkeltjes wordt verkocht, houtbewerkers en smeden zijn aan de arbeid. Er lopen waterverkopers en er zijn tal van restaurants waar de kebab hangt te roosteren. Op terrasjes spelen mannen een spelletje rummikub of triktrak. De Gümrük Han-karavanserai (1562) vormt het mooie middelpunt van de bazaar.
Even buiten het centrum ligt de Bron van Job, een bedevaartsplaats voor islamieten. In feite is hier een grote moskee gebouwd en verder doet hier niet veel aan Job (Eyüp of Ayoub) herinneren; de kleine grot waarin de bron zich bevindt kun je bereiken via een trapje van vijf treden. Sanliurfa is, behalve de stad van Job, ook de stad waar Abraham geboren schijnt te zijn (hoewel dat volgens de Bijbel in de stad Ur was).
De belangrijkste bezienswaardigheid van Sanliurfa is de Halil-ür Rahman-moskee, waarvoor een vijver ligt die als heilig beschouwd wordt. De ter dood veroordeelde Abraham zou hier namelijk door God gered zijn toen Hij diens brandstapel wegblies. De vonken en het as kwamen in het water en veranderden volgens de legende in karpers, die zich snel voortplantten en nu nog steeds in de heilige vijver rondzwemmen. Er wordt gezegd dat je blind wordt als je een van de karpers opeet. Langs de waterkant wordt visvoer verkocht en er zijn vaak veel Turkse (en ook Iraanse) toeristen op de been. 's Avonds treft de lokale bevolking elkaar op deze plek. Aan de vijver grenzen de geboortegrot van Abraham en een schaduwrijke çay bahçe (theetuin), waar je je zoveelste kopje thee kunt nuttigen. Boven deze plaats torent weer een klassieke burcht uit.
Dag 19: Sanliurfa - Atatürk Stuwmeer - Kahta / Excursie Nemrut Dagi
Vanuit Sanliurfa gaat het langzaam aan weer terug naar Centraal-Anatolië. We rijden via de zuidzijde van het Atatürk Stuwmeer richting Kahta. De stuwdam is in de periode 1983-1990 gebouwd in de rivier Eufraat en geopend in 1992. Hij voorziet een flink deel van het land van zowel elektriciteit als water. De omgeving van Harran is hierdoor bijvoorbeeld veel groener geworden.
Kahta is je uitvalsbasis voor een bezoek aan één van de meest indrukwekkende monumenten van Turkije, Nemrut Dagi (de berg Nemrut). In 1888 werd hier een grote archeologische ontdekking gedaan; een Osmaanse geoloog vond een twee meter hoog stenen hoofd. Pas in de jaren '50 van de twintigste eeuw werden de opgravingen goed ter hand genomen. Inmiddels zijn er meerdere meer dan levensgrote beelden gevonden. Alle hoofden zijn van hun rompen gevallen, waarschijnlijk ten gevolge van aardbevingen. Nu staan ze los in het landschap, een spectaculair gezicht. De beelden horen bij een heiligdom dat gebouwd werd door Antiochus (die zichzelf als god zag), zoon van Mithridates. Zij hadden hier hun eigen onafhankelijke koninkrijkje gesticht, het Rijk van Commagene, dat niet erg lang bestaan heeft (van circa 163 voor Christus tot 72 na Christus) en waarover ook weinig bekend is. Het Rijk van Commagene spande samen met de Pathanen tegen de Romeinen en dat was dan ook het einde van hun rijkje. Maar hun nalatenschap is nog steeds indrukwekkend. In de omgeving van Nemrut Dagi zie je diverse restanten van tempels, grotten die dienst deden als gevangenis en een prachtig stenen reliëf waarop koning Antiochus en de held Heracles elkaar een hand geven.
Op de bergtop zie je de kolossale stenen hoofden van koning Antiochus, de godin Commagene en de goden Zeus (Oromasdes), Apollo (Mithras) en Heracles (Artagnes). De gebarsten structuur van hun gezichten wordt verzacht door de warme stralen van de ondergaande zon. Oorspronkelijk zaten deze goden hier op tronen vanwaar zij uitkeken op het Rijk van Commagene. We blijven op de top tot de zon onder is, een machtig mooi panorama. Een beetje surrealistisch zelfs. Wel is het meestal koud hierboven, zelfs in de zomer. Je bevindt je immers op 2150 meter hoogte. Zorg dat je een goede trui bij je hebt.
De geschatte reistijd van Sanliurfa naar Kahta is twee uur (140 km). Nemrut Dagi ligt circa 70 km vanaf Kahta. Het vervoer naar Nemrut Dagi is inclusief in je reissom, het entreegeld is niet inbegrepen.
Dag 20: Kahta - Cappadocië
Vanuit Kahta reis je over de Centraal-Anatolische hoogvlakte richting Cappadocië. Het is een lange, maar mooie rit over een goede weg. De geschatte reistijd is (zonder stops) vandaag acht uur (520 km).
De streek Cappadocië is bekend vanwege zijn bizarre landschapsvormen. Ooit werd het landschap beheerst door drie vulkanen, die je nu nog in het landschap herkent, maar al lang niet meer actief zijn. De vulkanen hebben het omliggende land bedekt met een dikke laag as, dat zich verdicht heeft tot tufsteen. Daar bovenop werd het veel hardere basalt afgezet en erosie leidde ertoe dat er een bizar landschap ontstond in een rijke kleurenschakering.
Op diverse plaatsen zie je de beroemde 'schoorstenen', tufstenen kegels met een stuk basalt op de top, balancerend in een wankel evenwicht. Het tufsteen is relatief zacht zodat er makkelijk grotten in gemaakt konden worden. Van oudsher leefden daar mensen in. Er zijn zelfs hele ondergrondse steden ontstaan, waar enige duizenden mensen in konden wonen en zich verscholen in gevaarlijke tijden. In tijden van nood maakten christenen in grotten hun kerken, die uitbundig met fresco's gedecoreerd werden. Ook hiervan vind je er veel in deze buurt terug, onder andere in het Openluchtmuseum van Göreme.
Eenmaal aangekomen in het gezellige Göreme in het hart van Cappadocië installeer je je in het hotel. Om nóg een keer te kunnen genieten van de zonsondergang kun je een uitzichtpunt boven het dorp beklimmen. Het panorama over het landschap is schitterend.
Dag 21: Cappadocië
Vrije dag. Je kunt kiezen voor een vroege optionele ballonvaart. Bizarre rotsformaties in vele tinten roze, bruin, geel, rood, oranje en wit glijden onder je langs bij de opkomende zon. Een prachtige ervaring!
Voor wie wil staat er vanuit Göreme na het ontbijt een optionele wandeltocht in Cappadocië op het programma. Je gaat dan een halve dag wandelen onder leiding van een lokale gids. Onderweg geniet je van fraaie uitzichten en de buitenissige rotsformaties in wonderlijke kleuren. Daartussen druiven- en meloenveldjes, veel bloemen en fruitbomen. Onderweg kom je af en toe een boer op een ezelkar tegen. Je bekijkt enkele verscholen rotskerkjes en uiteraard worden er regelmatig pauzes ingelast om je kans te geven het kleurige landschap op je in te laten werken. Op deze wijze zie je plaatsen waar anderen niet komen. Het enige wat je zelf hoeft te dragen is je dagrugzakje met een fles water, je camera en hetgeen je verder onderweg denkt nodig te hebben.
Je kunt de middag in Göreme zelf naar eigen inzicht invullen. Het dorpje zelf is vrij toeristisch en telt tal van restaurants en terrasjes waar het lekker ontspannen is. Je kunt je laatste souvenirs inslaan, maar ook de omgeving verder gaan verkennen. Enkele opties? Je kunt per taxi naar het dorp Uçhisar dat op een rots is gebouwd die hoog boven de omgeving uitsteekt, hiervandaan kun je de hele streek overzien. Zelve is een dorp uitgehakt in de rotsen, tegenwoordig verlaten en omgetoverd tot Openluchtmuseum. Ook Göreme zelf heeft een Openluchtmuseum. En uiteraard zijn er diverse andere wandelmogelijkheden in de omgeving van je hotel.
De laatste avond zoek je een lekker restaurantje op, om nog een keer te genieten van een uitgebreide Turkse maaltijd. Zoals je wilt met Turks bier of een paar glaasjes raki. Afhankelijk van je vluchtschema, zul je vanavond of morgenochtend naar Ankara vertrekken.
Dag 22: Vertrek Ankara - Aankomst Amsterdam/Brussel
Wat verder nog belangrijk is...
We raden je aan om goed voorbereid op reis te gaan, lees daarom voldoende over je reisbestemming en vraag goed na welke vaccinaties en andere medicatie je nodig hebt. Hieronder volgen nog een paar belangrijke zaken.
Prijsgarantie
Wij garanderen dat we onze prijzen tussentijds niet verhogen als gevolg van valutaschommelingen. Veranderingen in de kosten van bijvoorbeeld de luchthavenbelastingen, de visa, de kosten van vliegtickets, brandstofheffingen en BTW op reizen, worden wel doorberekend.
Persoonsgegevens
Zorg dat je je persoons- en paspoortgegevens (als geslacht, geboortedatum, voornamen en achternaam zoals vermeld in je internationale reispaspoort) correct invult, aangezien deze uiteraard nodig zijn voor het inboeken van je vluchten, eventuele treintickets of accommodatie. Check na ontvangst van je (digitale) boekingsbevestiging of deze gegevens correct staan vermeld. Je bent zelf verantwoordelijk voor het verstrekken van correcte gegevens. Met onjuiste gegevens loop je het risico niet toegelaten te worden op een vlucht of buitenlandse luchthaven.
Klachten
Hoewel wij veel aandacht besteden aan het goed uitvoeren van onze reizen is het mogelijk dat een deelnemer aanmerkingen heeft over de uitvoering van de reis. Om te bewerkstelligen dat deze aanmerkingen direct tijdens de reis naar tevredenheid opgelost kunnen worden, is de deelnemer verplicht de aanmerkingen per omgaande schriftelijk aan de reisbegeleiding mee te delen. Klachten die niet tijdens de reis schriftelijk aan de reisbegeleiding zijn meegedeeld, zullen door ons na afloop van de reis niet in behandeling worden genomen.
Aantal deelnemers
Mocht het gepubliceerde minimum aantal deelnemers niet gehaald worden, dan hebben wij de mogelijkheid om deze reis schriftelijk of mondeling te annuleren. Ook het uiteindelijk niet verkrijgen van de benodigde vliegtickets, kan leiden tot het annuleren van de reis. Wij verplichten ons dit uiterlijk drie weken voor vertrek aan de deelnemers mee te delen.
Avontuur.nu
Koning Aap maakt deel uit van Avontuur.nu, een groep avontuurlijke reisorganisaties die weer vallen onder de Kuoni Travel Group. Zij werken op diverse manieren samen om te zorgen dat de reiziger zo veel mogelijk waar krijgt voor zijn geld. Achter de schermen wordt er samengewerkt op het gebied van inkoop en afhandeling en voor de reiziger betekent het dat we de kans vergroten dat de reizen doorgang vinden doordat we belangstellenden naar elkaar kunnen doorverwijzen. In het enkele geval dat een reis wordt geannuleerd, gaan we eerst kijken of we de reiziger vrijblijvend kunnen onderbrengen bij een van de andere reisorganisaties van Avontuur.nu (zoals Koning Aap Nederland en Shoestring).
Boek niet te laat
Wacht met het boeken van een reis niet te lang, omdat we een maand voor een reis vertrekt (en in sommige gevallen eerder) onze vliegtuigstoelen moeten retourneren aan de desbetreffende luchtvaartmaatschappij. Daarna zijn de stoelen ‘op aanvraag’. Bovendien kan laat boeken afwijkende vluchtschema’s met bijbehorende vluchttoeslagen, extra transfers en eenpersoonskamertoeslagen met zich meebrengen.
Te Gast In
Een deel van de achtergrondinformatie over je reisbestemming is in deze uitgebreide reisbeschrijving door Informatie Verre Reizen, de uitgever van ‘Te Gast In’, met de grootste zorg samengesteld. Indien deze echter onjuistheden blijkt te bevatten aanvaardt IVR geen enkele aansprakelijkheid voor de gevolgen van foutieve en/of gewijzigde informatie.
Laatste Nieuws
In de uitgebreide reisbeschrijving vind je de meest actuele informatie over onze reizen zoals bekend op 15 november 2010. In de loop van het jaar kunnen echter veranderingen optreden waardoor mogelijk het dag-tot-dag-programma of het vluchtschema aangepast dient te worden. Uiteraard zoeken we dan altijd naar een zo goed mogelijk alternatief. Al deze veranderingen worden, zodra bekend, vermeld op onze website bij de betreffende reis onder 'Laatste Nieuws'. Indien de inhoud van de uitgebreide reisbeschrijving afwijkt van de informatie in onze algemene brochure, is de beschrijving in de uitgebreide reisbeschrijving bindend.
Nieuwsbrief
Maandelijks verschijnt een gratis Nieuwsbrief, met daarin aandacht voor verschillende aspecten van onze reizen, zoals festivals, extra reisdata en informatie over tropische ziektes. Je kunt er boeiende reisverhalen van reizigers of reisbegeleiders lezen of deelnemen aan een fotowedstrijd. Wil je je abonneren op onze Nieuwsbrief, dan kan dat via de homepagina van onze website www.koningaap.be.
Verlenging van de reis
Mocht je je reis willen verlengen, dan kun je dit aangeven op je boekingsformulier. Voor het wijzigen van de terugvlucht brengen we standaard € 75 per persoon in rekening. Bij de verlenging van je reis kun je te maken hebben met extra kosten, zoals meerkosten voor de vlucht (door bijvoorbeeld een andere luchtvaartmaatschappij of boekingsklasse), het regelen van eigen transfer, extra hotelnachten etc. Wij nemen (na ontvangst van je boekingsformulier) zo spoedig mogelijk contact met je op om de prijs met je te bespreken. Pas nadat je hiermee akkoord bent gegaan, wordt je boeking definitief. Als je besluit om een reis te verlengen met een door Koning Aap aangeboden arrangement, betaal je geen wijzigingskosten.
Vlaamse Solidariteit Reisgelden
Koning Aap is aangesloten bij de VSR. Alle in dit programma gepubliceerde reizen, met uitzondering van vluchten per lijndienst die geen onderdeel uitmaken van een pakketreis, vallen onder de garantie van de SGR. De SGR-garantie houdt in dat de consument ervan verzekerd is zijn vooruitbetaalde reisgeld terug te krijgen, als de wederpartij door financieel onvermogen de overeengekomen tegenprestatie niet kan nakomen. Voor zover de overeenkomst mede het vervoer omvat en de plaats van bestemming reeds is bereikt, wordt zorggedragen voor de terugreis.
VVR(O) en Reisvoorwaarden
Koning Aap is aangesloten bij de Vereniging Vlaamse Reisbureaus/Reisorganisatoren. Deze vereniging hanteert strenge normen voor het lidmaatschap en bevordert de kwaliteit van de reizen en van de informatie daarover. De reizen in onze reisgids worden aangeboden onder het beding dat de VVR(O)-reisvoorwaarden van toepassing zijn op alle aanbiedingen in onze reisgids.
Tenslotte
Onze rondreizen gaan door landen waar het klimaat en andere factoren kunnen zorgen voor problemen. Dit kan betekenen dat we soms moeten afwijken van het bovenstaande programma. Tussentijdse aanpassingen van dienstregelingen en prijzen van de luchtvaartmaatschappijen kunnen eveneens leiden tot gewijzigde vluchtdagen en reissommen. We doen ons uiterste best om eventuele veranderingen zo snel mogelijk door te geven en de gevolgen ervan zo beperkt mogelijk te houden, maar we zijn niet verantwoordelijk voor factoren die buiten onze macht liggen. Je kunt op onze website kijken voor eventuele wijzigingen. Onze uitgebreide reisvoorwaarden zijn afgedrukt in onze brochure en staan ook op onze internetsite: www.koningaap.be.