Local Impact Score

De CO₂-uitstoot van reizen kunnen we steeds beter meten. Daardoor weten we beter wat de nadelen van reizen zijn. Andere dingen, zoals wat reizen betekent voor de lokale economie of samenleving, zijn moeilijker te meten. Met de Local Impact Score willen we daarom meer inzicht geven in hoe onze reizen zijn opgebouwd..

Om dit beter te begrijpen, deden studenten van Wageningen University in 2015 en 2016 onderzoek. Op basis daarvan hebben we een model ontwikkeld waarmee we sinds 2021 jaarlijks onze reizen beoordelen. In 2025 hebben we dit model verder verbeterd en de Local Impact Score aangescherpt.

De Local Impact Score bestaat uit twee onderdelen en heeft een totaalscore van 100.

Het eerste deel van de Local Impact Score laat zien hoe de kosten van een reis zijn opgebouwd. Voor deze berekening tellen we twee dingen bij elkaar op:
• de prijs die wij betalen aan onze lokale partner (zonder de internationale vlucht)
• het aanbevolen zakgeld voor de bestemming

Dit totaal vergelijken we met de totale prijs van de reis, inclusief de vlucht. Zo ontstaat een verhouding tussen de verschillende onderdelen van de reissom. Sinds 2026 hebben we de berekening verder verbeterd:
• Zakgeld In goedkopere landen zijn spullen vaak goedkoper. Daardoor kun je met hetzelfde bedrag meer kopen dan in duurdere landen. Daarom houden we in de berekening rekening met verschillen tussen bestemmingen.
• Vlucht Vluchtprijzen wisselen sterk en kunnen een groot deel van de reissom zijn. Daarom zorgen we dat de vlucht minder zwaar meetelt in de berekening.
De uitkomst laat zien hoe de kosten van de reis zijn verdeeld. Deze score is maximaal 50 punten.

Het tweede deel van de score kijkt naar hoe de reis wordt georganiseerd. Daarvoor gebruiken we 12 vragen over de reis en de lokale partner. Ook stellen we 2 vragen aan reizigers na afloop van de reis.

Vragen over de reis en de lokale partner:
 1. Heeft onze lokale partner een erkende duurzaamheidscertificering?
 2. Is de organisatie (deels) gevestigd in het land van bestemming?
 3. Wordt de reis begeleid door een lokale reisbegeleider?
 4. Zijn de geselecteerde accommodaties in lokale handen?
 5. Zijn er overnachting(en) bij een homestay?
 6. Is er een maaltijd bij een lokale familie opgenomen in het programma?
 7. Worden er natuurgerichte initiatieven ondersteund?
 8. Is er een bezoek aan een initiatief van vrouwen of etnische gemeenschappen opgenomen?
 9. Worden vrouwelijke lokale reisbegeleiders en chauffeurs ingezet op de reis?
10. Bevat de reis alternatieve bestemmingen naast drukbezochte plekken?
11. Zijn er activiteiten in het programma waarbij de lokale gemeenschap voordeel heeft?
12. Zijn er waterstations of watergallons beschikbaar in bus tijdens hele reis?
Vragen aan klanten bij thuiskomst
13. In welke mate voelde je dat bij deze reis gebruik wordt gemaakt van lokale diensten of initiatieven?
14. Wat heb je tijdens de reis gemerkt van hoe er werd omgegaan met de natuur, cultuur en lokale mensen? (bijvoorbeeld activiteiten, contact met locals of keuzes in het programma)?

Op dit tweede deel kan maximaal 50 punten gescoord worden.

Als een reis bijvoorbeeld 52 van de 100 punten scoort, betekent dit dat er nog ruimte is om dingen te verbeteren. Er zal nooit 100 worden gescoord, omdat er altijd een deel bij Koning Aap/Shoestring terecht komt en bij het vervoer naar de bestemming.

Wij realiseren ons dat deze vragen discussie kunnen oproepen of dit de juiste meetbare criteria zijn. Daarom hebben we in 2025 een onderzoek laten doen en hebben we aanbevelingen overgenomen. Dat zullen we periodiek blijven doen.
Vragen hierover? Neem contact op met [email protected]